Nehéz kihívások
Elektromosítás
Az autóipar és a haszongépjármű-ipar számára a járművek elektromos meghajtásúvá tételével kapcsolatos kihívás az hatékony akkumulátorrendszerek fejlesztésében, egy kiterjedt töltőinfrastruktúra létrehozásában, a költségek csökkentésében, a hatótávolság és a megbízhatóság biztosításában, valamint a gyártási technológiák új meghajtási formákhoz való igazításában rejlik.
Súlycsökkentés
Az autóipar egyre inkább a könnyűszerkezetes anyagokra, például az alumíniumra, a szénszálas kompozitokra és a műanyagokra támaszkodik az üzemanyag-hatékonyság és a fenntarthatóság javítása érdekében. Ezek az anyagok csökkentik a járművek súlyát és kibocsátását, miközben megfelelnek a biztonsági előírásoknak. A könnyűszerkezetes gyártás forradalmasítja a tervezést és a teljesítményt, de továbbra is a biztonságra összpontosít.
Automatizálás
Az automatizálás forradalmasítja az autógyártást a robotkarok és a fejlett rendszerek alkalmazásával, amelyek olyan összekötő elemeket helyeznek el, mint a vakszegecsek, vakszegecsanyák és rögzítőgyűrűk. Ez javítja a hatékonyságot, a pontosságot és a termékminőséget, lerövidíti az összeszerelési időt és minimalizálja az emberi hibákat, miközben biztosítja a szerkezeti integritást és a biztonságot.
Titgemeyer támogatás
Alkalmazások

Az autóipar elektromos járművek felé történő átállása mind lehetőségeket, mind kihívásokat rejt magában. Az elektromos hajtás mellett az energiatárolókat és a töltési infrastruktúrát is fejleszteni kell.
Új gyártók áramlanak a piacra, ezért a már meglévő gyártóknak optimalizálniuk kell termékeiket, folyamataikat és ellátási láncaikat.

A pótkocsi- és nyerges vontatóipar költségnyomással és a könnyűszerkezetes gyártás irányába mutató tendenciával küzd, miközben a magas anyagköltségek rontják a jövedelmezőséget.
Emellett erős versenynyomás is uralkodik, mivel sok gyártó innovációval, minőséggel, költségekkel és szolgáltatással versenyez az ügyfelekért. Így kell megkülönböztetniük magukat a versenytársaktól.

A 3,5 tonnát meghaladó tehergépjárművek szállítják Európa összes szárazföldi áruforgalmának körülbelül háromnegyedét. Ezzel a legrugalmasabb, leggyorsabban reagáló és leggazdaságosabb közlekedési módot jelentik az áruk és termékek szállításához.
A változatlan minőségi színvonal mellett a költségnyomás állandó kihívást jelent, miközben az iparág egyre inkább nyit az elektromos mobilitás felé.

A buszok a legelterjedtebb, legolcsóbb és legrugalmasabb tömegközlekedési eszközök Európában, és városokat, elővárosokat és vidéki területeket is kiszolgálnak.
A szigorú környezetvédelmi célok fényében a tömegközlekedés fontos szerepet játszik az egy személyes autózások csökkentésében. A busziparnak most gyorsan hozzá kell igazítania tervezési és gyártási kapacitását.

Az elektromos vontatójárművek használata forradalmasítja az árufuvarozást és csökkenti a kibocsátást. Csendes, környezetbarát alternatívát kínálnak a dízelmeghajtásokhoz képest, különösen rövid távokon.
Az előnyök ellenére a gyártók és a logisztikai vállalatok előtt még mindig vannak kihívások: optimalizálni kell a hatótávolságot, a töltési időket és a töltési infrastruktúrát.

Az elektromos buszok világszerte egyre nagyobb jelentőségre tesznek szert, mivel csökkentik a tömegközlekedés károsanyag-kibocsátását és zajszintjét, és javítják a városok életminőségét.
Az elektromos hajtásrendszerekre való átállás azonban olyan kihívásokkal jár, mint az akkumulátorok technológiájának fejlesztése, a töltőinfrastruktúra kiépítése és a gazdaságos megoldások keresése.
Rögzítők és szerszámok
Kézi szerszámok és motoros szerszámok
| Kéziszerszámok | Hidraulikus-pneumatikus szerszámok | Akkumulátorral működő szerszámok | |
| Biztosító alátétek | 6110 | ||
| Biztosító- és robbanógyűrűk | Belső fogók: J01, J11, J21, J31, J41 Külső fogók: A01, A11, A21, A31, A41 |
||
| Zárógyűrűs csavar < 12.7mm | RL75-2 | TIOS® EL20 | |
| Zárógyűrűs csavar >= 12.7mm | |||
| Vakszegecs | TIOS® 4, Q-Tool® R50, Q-Tool® R64 PT | RL20-2, RL60-2 | TIOS® ER20, Q-Tool® R64XL, POP PB2500, POP PB3400 |
| Vakcsavaranyák | HL1, HL1M, Q-Tool® N6, Q-Tool® N10 S, Q-Tool® N12 PT, Q-Tool® N12 | RL50-2, RL100-2 | TIOS® EN18-2, Q-Tool® N12XL |
Szerszámok és automatizálási megoldások integrált folyamatirányítással
| Hidraulikus-pneumatikus szerszámok | Hidraulikus-pneumatikus automatizálási megoldás | Hidraulikus szerszámok | |
| Biztosító alátétek | |||
| Biztosítógyűrűk | |||
| Zárógyűrűs csavar | TC 75 | TIOS® HL30 C / TIOS® HL30A C | |
| Vakszegecs | TC 20, TC 60, TIOS® PR18 C | SAN2 | TIOS® HL30 C / TIOS® HL30A C |
| Vakcsavaranyák | TC 50 | SAN4 |
Letöltések
Kapcsolattartók

Richard Hafner
- Außendienstmitarbeiter

André Rudolph
- Außendienstmitarbeiter

Bernd Scharnke
- Key Account Manager / Automotive







